Notre nouveau Palan TJ 80t fait son entrée à la DCNS
Palan TJ 80t
Nous avons installé, en remplacement d’équipements devenus obsolètes, 2 ponts roulants dans la Nef D "atelier propre" du site Naval Group à Indret (sud-ouest de Nantes).
Ceux-ci sont utilisés notamment pour la manutention et l'assemblage des composants primaires du module de chaufferie du Barracuda (sous-marins nucléaires d'attaque développés par le groupe ; y-compris programme Australien).
La manutention de ces pièces à forte valeur ajoutée, fabriquées sur le site, est sensible et complexe, et exige des manœuvres lentes et précises que les anciens équipements ne pouvaient réaliser.
Ceux-ci sont utilisés notamment pour la manutention et l'assemblage des composants primaires du module de chaufferie du Barracuda (sous-marins nucléaires d'attaque développés par le groupe ; y-compris programme Australien).
La manutention de ces pièces à forte valeur ajoutée, fabriquées sur le site, est sensible et complexe, et exige des manœuvres lentes et précises que les anciens équipements ne pouvaient réaliser.
Pont "retourneur"
Pont roulant bipoutre + passerelle de capacité 80t, portée 20,75 m équipé de 2 chariots TJ, un principal 80t (16/2) et un auxiliaire 40t (8/2) permettant le retournement des pièces, tous deux équipés de platelages et commandés par radio-pupitre ventral en "full proportionnel" de 0 à 100% de la vitesse maxi.
Pont standard
En dessous, 1 pont plus standard de capacité 10t bipoutre, portée 15,48 m avec poutres rehaussées et décalé pour passer sous les corbeaux des chemins de roulement du 80t.
Ces 2 ponts s’inscrivent dans un contrat global comprenant la fourniture de plusieurs ponts sur les autres sites du groupe comme Lorient et Brest.
Ces 2 ponts s’inscrivent dans un contrat global comprenant la fourniture de plusieurs ponts sur les autres sites du groupe comme Lorient et Brest.
